ذكريات أشباح القطارات والمحطات في برلين الشرقية والغربية سابقاً

أنجا ويرنر وسارة فيشتنر (نص وقصة)

أعظم أغلوي و حسن توكلي (رسوم توضيحية وفيديو)

ما هو شعورك عند ركوب قطار الأنفاق تحت مدينة برلين المقسمة؟ هل تمر عبر محطات ذات إضاءة خافتة تشبه مواقع البناء حيث لم تعد القطارات تتوقف؟ كيف كان شعورك عندما سمعت تلك القطارات نفسها تتدحرج تحت الأرض، ولكننا لم تكن لدينا القدرة على الوصول إليها من برلين الشرقية؟ كيف يكون شعورك عند تخيلها على أنها قطارات أشباح لم تكن موجودة بالفعل؟

“ذكريات قطارات الأشباح ومحطات الأشباح في برلين الشرقية والغربية سابقاً” هو عنوان مشروع تعاوني حركي هزلي دولي تم إنشاؤه في برلين. تستند القصة إلى ذكريات الطفولة للمؤرخة آنيا فيرنر المولودة في نومبورغ_سال وعالمة الأنثروبولوجيا الاجتماعية سارة فيشتنر المولودة في برلين الغربية. الرسوم التوضيحية وتصميم الحركة ساهم بها الثنائي (مينا) أعظم أغلوي و(فرشيد) حسن توكولي من إيران.

بدأ كل شيء في سبتمبر 2019، خلال ورشة عمل نظمها في برلين مشروع “Re-Connect /Re-Collect Crossing “the Divides through Memories of Cold War Childhoods بقيادة زسوزسا ميلي (جامعة تامبيري) وايفيتا سيلوفا (جامعة أريزونا) خلال ورشة العمل هذه، شاركت سارة فيشتنر ذكريات طفولتها في غرب برلين عن ركوب قطار الأنفاق عبر “محطة الأشباح” في شرق برلين. وبدورها، استذكرت آنيا فيرنر مشهدًا من طفولتها حيث سمعت بالفعل “قطارات الأشباح” تدوي تحت شقة في برلين الشرقية. شكّل لقاء هذه الذكريات رابطًا بين الراويتين القصصيتين. بشكل تلقائي، كانت كلتاهما تعرف أنه يجب تصوير وجهات نظرهما على شكل قصة مشتركة. كان من الواضح بالقدر ذاته لكليهما أن هذه القصة بحاجة إلى وسيط أكثر حيوية: حينها ولدت فكرة الرسوم المتحركة الهزلية. وتمكنتا من جذب اهتمام الثنائي الرسام أعظم أغلوي وحسن تواكولي من إيران. وصل أعظم وحسن إلى برلين في عام 2017 ومازلوا مفتونين بالتاريخ الاستثنائي لهذه المدينة حتى اليوم.

يرمز الفيلم الهزلي الحركي، الذي سيبدأ عرضه على الإنترنت في التاسع من نوفمبر، يوم سقوط جدار برلين، إلى لقاءات على مستويات متعددة: تلاقي الذاكرة بالذاكرة، وتلاقي الشرق بالغرب، وتلاقي قصتان ألمانيتان بقوة خيال فنانان إيرانيان، فيتحول الرسم التوضيحي إلى صورة متحركة.  

أصبح إنتاج هذا الفيلم الهزلي المتحرك ممكنًا بفضل الدعم السخي الذي قدمته مؤسسة KoneFoundation، فنلندا، التي مولت مشروع البحث الموصوف أعلاه.